Кто чем скрепляет лишние концы лямок рюкзака

[serzh-z]

Бытовой вопрос. После подгонки длиннык рюкзачных лямок под плечи, свободные концы лямок (выпущенных из металлической пряжки) приходится завязывать узлами или оставлять просто болтаться. Дополнительных стягивающих накладок, для этих концов, на большинстве рюкзаков нет.

Была мысль купить ленту-липучку и аккуратно сложить эти концы и перевязать двухсторонней липучкой (как часто делается на проводах от ноутбучных блоков питания), но не нашлось двухсторонней липучки. Связка узлами - очень некрасиво, да и жёсткие лямки после этого сильно сминаются. Вариант "отрезать лишнее" - не подходит ещё сильнее.

Хотелось бы узнать - есть у кого на примете эстетичные и практичные подходы к подобным проблемам?

[eddy]

Просто болтаются.

[romuil]

Будь мужиком, пришей липучки. Как - я показывал на фото моего Camelbak.

[Bizdelnick]

У меня болтаются. Удобно, когда надо на ходу подтянуть, хотя некоторые, конечно, только мешаются.
А двустороннюю липучку можно получить из односторонней путём сшивания. Хотя...

[kma21]

Пластиковые хомутики =)

А вообще, можно самому сделать хомут, как на ноутбучных зарядках. Будет аккуратно и практично.

[BURF]

сами болтаются. А от тяжелых грузов еще и протягиваются через держатель потихоньку.

[bigOne]

наркоманы что ли?

[BIgAndy]

Хотелось бы узнать - есть у кого на примете эстетичные и практичные подходы к подобным проблемам?

Есть разные способы. Как выше упоминалось, можно пришить ленту "контакт".
Однако, в современных рюкзаках (модельного ряда 10-11 годов), например Deuter, Rab, A.L.I.C.E., начали применять специальные концевые зажимы.
Мы используем

Код: Выделить всё

Duraflex                PartNo
3/4" (20 мм)    5321
1" (25 мм)    5139
                            6548
                            6712
                            6713
40 мм                  1078
50 мм                  1079

PS. Ленту "контакт" лучше не пришивать, а приваривать ультавзуком или ТВЧ.

сами болтаются. А от тяжелых грузов еще и протягиваются через держатель потихоньку.

Если вам для того, чтобы заблокировать проскальзывание стропы в клине пряжки, то здесь только один совет: меняте их нафик на нормальные. Если собираетесь использовать рюкза зимой, то на нейлоновые, если всё равно, то полиамидные и полипропиленовые (полипропиленовые попрочнее, но резко теряют прочность на морозе ниже 10-15⁰ С)

Металлические пряжки, производимые в России все страдают неправильной конструкцией, которая приводит к проскальзыванию пряжки, Исключение - продукция московского фурнитурного завода, поскольку штамп делался при непосредственном участии нашей и еще одной фирмы и полностью соответсвуют ГОСТу.) Однако уже лет пять как пластиковые пряжки достигли такого качества, что их безбоязненно ставим на специзделия (за исключением тех, в которых по ГОСТу положено ставить металлические).

[serzh-z]

Будь мужиком, пришей липучки. Как - я показывал на фото моего Camelbak.

Не хочу я их шить. С ними потом невозможно будет регулировать длину.

[serzh-z]

Хотя...

Вооот, вопрос теперь в том - в каких магазинах подобные двухсторонние липучку могут продаваться? В веломагазинах? В Ибо клеить/шить двухстороннюю липучку у меня нет желания.

[Bizdelnick]

Вооот, вопрос теперь в том - в каких магазинах подобные двухсторонние липучку могут продаваться? В веломагазинах? В Ибо клеить/шить двухстороннюю липучку у меня нет желания.

Ну как минимум в магазине по ссылке. :-) Правда ждать посылки недели три придётся.

[BIgAndy]

Вооот, вопрос теперь в том - в каких магазинах подобные двухсторонние липучку могут продаваться?

В любых магазинах, где швейная фурнитура. Это не какая-то особая лента "контакт" aka welcro, а обычная. Как правило, берется шириной 16-20 мм, края оплавляются обязательно. Часть "крючки" накладывают на на часть "петли" на расстоянии, равном ширине стропы и пришивают по полученному периметру не менее двух раз с шагом не более 3х уколов в сантиметре. Такую операцию сделают в любом ателье.