Авиалинии DOS.
Пассажиры толкают самолет по взлетной полосе до тех пор, пока он не взлетит, затем запрыгивают на него и летят, пока он снова не опустится на землю. Затем все повторяется сначала.
Авиалинии QEMM.
Полностью аналогичны авиалиниям DOS, но в полете у вас больше места для ног.
Авиалинии Mac.
Все стюарды, стюардессы, пилоты, кассиры и технический персонал выглядят одинаково, говорят одинаково и действуют одинаково. Каждый раз, когда вы интересуетесь какими-либо деталями, вам объясняют, что вы это не обязаны знать, что вы этого не хотите знать, что все будет сделано без вашего участия, и вообще просят вас заткнуться.
Авиалинии OS/2.
Для того, чтобы попасть в самолет, вы должны поставить на своем билете 10 разных печатей, простояв для этого в 10 разных очередях. Затем вам необходимо заполнить анкету, в которой указать, где именно вы хотели бы сидеть, а также сообщить, как должен выглядеть самолет: как океанский лайнер, как пассажирский поезд или как автобус. Если вам все-таки удается оказаться на борту, а самолету удается взлететь, то вашему полету ничто не угрожает, за исключением тех моментов, когда рули высоты и закрылки заедает в одном положении. В этом случае у вас остается достаточно времени, чтобы помолиться и занять положение для аварийной посадки.
Авиалинии Windows.
Аэропорт красив и прекрасно благоустроен, кассиры и стюардессы приветливо улыбаются, попасть на борт самолета проще простого, а взлет проходит без сучка без задоринки. Затем в полете самолет внезапно взрывается без всякого предупреждения.
Авиалинии WinNT.
Пассажиры строем выходят на взлетную полосу, хором произносят пароль и выстраиваются, образуя контур самолета. Затем все садятся на землю и имитируют гул летящего самолета.
Авиалинии UNIX.
Все пассажиры приезжают в аэропорт с собственными деталями от самолета, затем располагаются на взлетной полосе и начинают его собирать, ни на секунду не переставая спорить о том, какого же именно типа самолет получится.
Авиалинии Mach.
Это авиалинии нового поколения (NeXT generation). Самолет как таковой отсутствует. Пассажиры хором его зовут, затем ждут, ждут, ждут и ждут. Затем приходит группа людей, собирающих самолет из отдельных деталей. Когда самолет взлетает, пассажиры остаются на взлетной полосе и ждут, ждут и ждут. После приземления пилот звонит по телефону в аэропорт отправления, чтобы сообщить пассажирам о том, что все они благополучно добрались до места назначения.
Авиалинии Newton.
Вы покупаете билеты за 18 месяцев до дня вылета и в назначенный день оказываетесь на борту самолета. Один из членов экипажа интересуется вашим именем. Правильно это имя расслышать ему удается только с четвертого раза, после чего он позволяет вам занять свое место. Как только вы усаживаетесь, стюардесса сообщает, что процесс посадки необходимо повторить, так как самолет переполнен и пассажиров необходимо заново пересчитать, освободив место для новых.
Взял с http://mdv-club.ru/*humour/
Ещё один текст про ОС и авиакомпании (Авиалинии)
Модератор: Модераторы разделов
-
estarchak
- Сообщения: 1368
- Статус: Оракловод
Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Дети любят тигра больше, чем Пржевальский лошадей. © Тимур Шаов.
Топик не читал, но внимательно просмотрел.
Топик не читал, но внимательно просмотрел.
-
alv
- Бывший модератор
- Сообщения: 7275
- Статус: Пенсионер в законе
- ОС: Cintu
-
Bolverk
- Бывший модератор
- Сообщения: 1571
- ОС: Cygwin
-
ddc
- Бывший модератор
- Сообщения: 3535
- Статус: OpenBSD-compatible
- ОС: OpenBSD -current
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Я не застал...
-
allez
- Сообщения: 2223
- Статус: Не очень злой админ :-)
- ОС: SuSE, CentOS, FreeBSD, Windows
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Да был такой Quarterdeck Extended Memory Manager. Очень даже неплохой менеджер расширенной памяти для DOS.
-
alv
- Бывший модератор
- Сообщения: 7275
- Статус: Пенсионер в законе
- ОС: Cintu
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
да нет, просто интересно
у меня однажды Qurterdeck стоял
вместе с DeskView
на 386SX/2MB/80MB
работал
и они нас хотят уверить, что графические оболочки и реальную многозадачность выдумал микрософт, и на этом основании запретить ковыряться в носу?
2allez
соответственно
-
t.t
- Бывший модератор
- Сообщения: 7390
- Статус: думающий о вечном
- ОС: Debian, LMDE
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Я бы даже сказал -- единственный действительно хороший. На тройке с 860К памяти он очень и очень помогал использовать оную память по полной.Да был такой Quarterdeck Extended Memory Manager. Очень даже неплохой менеджер расширенной памяти для DOS.
Чего, кстати, не могу сказать про приведенный в начале топика текст. Не понравилось.действительно хороший
Был аналогичный, но хороший текст, где дебиан описывался как в том анекдоте про "а теперь мы со всей этой фигнёй попытаемся взлететь" -- и ведь летает, гад, и не падает
¡иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиж
-
polachok
- Бывший модератор
- Сообщения: 2199
- Статус: главный форумный маргинал
- ОС: gnu/linux
-
sergius
- Сообщения: 782
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Кажется были такие pda от mac. Сейчас уже нет таковых. Ходят слухи, что мак опять заинтересовался возобновлением выпуска pda.
-
ddc
- Бывший модератор
- Сообщения: 3535
- Статус: OpenBSD-compatible
- ОС: OpenBSD -current
-
alv
- Бывший модератор
- Сообщения: 7275
- Статус: Пенсионер в законе
- ОС: Cintu
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Newton - это действительно маковский КПК, кстати, первый в истории бесклавиатурный, детище Скалли, который наивно полагал, что Apple войдет в историю не маками своими и прочей фигней, а квиктаймом и ньютоном
что взять с бывшего CEO компании кока-кола (или пепси, уже не помню)
что взять с бывшего CEO компании кока-кола (или пепси, уже не помню)
-
Sergey T
- Сообщения: 250
- ОС: Debian
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Выше приведёный текст уде довольно старый. Но приятно было снова его почитать 
-
ddc
- Бывший модератор
- Сообщения: 3535
- Статус: OpenBSD-compatible
- ОС: OpenBSD -current
-
drakon
- Сообщения: 211
Re: Ещё один текст про ОС и авиакомпании
Я что-то похожее уже читал.... но всеравно улыбнулся пару раз
Debian GNU/Linux 2.6.15