Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах.
Стоит отметить, что Qantas - это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы.
Итак, П - проблема, описанная пилотом,
Р - решение, принятое инженерами.
П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.
П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.
П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.
П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.
П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.
П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.
П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.
П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.
П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.
П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.
П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.
П: Ворчит радар.
Р: Радар перепрограммирован на другие звуки.
П: Мышь в кабине.
Р: В кабину запущена кошка.
Пилоты vs. инженеры
Модератор: Модераторы разделов
-
ddc
- Бывший модератор
- Сообщения: 3535
- Статус: OpenBSD-compatible
- ОС: OpenBSD -current
-
allez
- Сообщения: 2223
- Статус: Не очень злой админ :-)
- ОС: SuSE, CentOS, FreeBSD, Windows
Re: Пилоты vs. инженеры
А мне этот текст попадался на глаза года этак четыре назад (но "баяном" его ни в коем случае не называю! Время идет и, естественно, список проблем и их решений изменяется) и в нем были еще и такие диалоги:
П: Кабина грязная - для свиней не годится.
Р: Кабину помыли - для свиней годится.
П: На приборной доске замечены три таракана!
Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.
П: У капитана Роббинса подтекает патрубок.
Р: Без комментариев...
P.S. Больше вспомнить не удалось...
П: Кабина грязная - для свиней не годится.
Р: Кабину помыли - для свиней годится.
П: На приборной доске замечены три таракана!
Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.
П: У капитана Роббинса подтекает патрубок.
Р: Без комментариев...
P.S. Больше вспомнить не удалось...
-
Warderer
- Модератор
- Сообщения: 1056
- Статус: киберпИнгвин на гусеничном ходу
- ОС: Debian unstable
Re: Пилоты vs. инженеры
Хм, всю жизнь думал, что фунт, это где-то около 450 грамм, не представляю себе скорость в таких величинах.
Читаю вслух с выражением маны - $50/ч + стоимость звонка. Настраиваю сервисы за Вас - $100/ч + стоимость выезда и проживания.
И восемь строк матом...(бесплатно)
И восемь строк матом...(бесплатно)
-
elide
- Бывший модератор
- Сообщения: 2421
- Статус: Übermensch
- ОС: лялих
Re: Пилоты vs. инженеры
Warderer
там они вообще-то про высоту (:(Warderer @ Dec 8 2005, в 08:59) писал(а):не представляю себе скорость
слава роботам!
-
allez
- Сообщения: 2223
- Статус: Не очень злой админ :-)
- ОС: SuSE, CentOS, FreeBSD, Windows
Re: Пилоты vs. инженеры
Вообще речь шла все-таки про скорость - вертикальную. Измеряется она у тех, кто еще не отошел полностью от неметрических систем измерения, в футах в минуту. А в текст, приведенный ddc, вкралась опечатка...
-
Warderer
- Модератор
- Сообщения: 1056
- Статус: киберпИнгвин на гусеничном ходу
- ОС: Debian unstable
Re: Пилоты vs. инженеры
Я понял сразу. Просто скорость похудения получается... Любая диета обзавидуется. 
Читаю вслух с выражением маны - $50/ч + стоимость звонка. Настраиваю сервисы за Вас - $100/ч + стоимость выезда и проживания.
И восемь строк матом...(бесплатно)
И восемь строк матом...(бесплатно)
-
allez
- Сообщения: 2223
- Статус: Не очень злой админ :-)
- ОС: SuSE, CentOS, FreeBSD, Windows
Re: Пилоты vs. инженеры
Во-во, я о том же подумал
.
-
ddc
- Бывший модератор
- Сообщения: 3535
- Статус: OpenBSD-compatible
- ОС: OpenBSD -current
Re: Пилоты vs. инженеры
Видимо автору просто очень нравится буква "н"...(Warderer @ Dec 8 2005, в 08:59) писал(а):Хм, всю жизнь думал, что фунт, это где-то около 450 грамм, не представляю себе скорость в таких величинах.