Linux будет встраиваться в аэробусы (Стали бы вы летать на подобных самолётах?)

[serzh-z]

Попалась тут инфа о том, что в австралийские аэробусы A380s будут встраивать систему развлечений на базе ядра Linux... Но прежде чем вник в саму новость, прочитал заголовок, который гласил, что Linux вообще "будет встраиваться в каждый аэробус" и не было указано в качестве какой системы, и... почему-то испугался.

[Goodvin]

Не знаю.

P.S.
Самолетом летал всего два раза в жизни, в глубоком детстве.

[Voice]

Не стал бы. Ибо дорого ))

[Rusikk]

Возможно летал бы , но только с Live парашют

[romuil]

А какое отношение имеет центр развлечений к системе принятия решений и управлению?
Там вообще стоит не ОС в общепринятом понимании, а скорее прошивка в флешпамяти, или ферромагнитном исполнении.
Системы продублированы, некоторые даже три! раза.
Лететь не стану, во всяком случае сейчас нет на это денег.

[SLEDopit]

Системы продублированы, некоторые даже три! раза.

угу, а вообще все основные системы в современной авиации продублированы чуть ли не в энергонезависимых (правда надолго их не хватит, но посадить машину можно успеть) решениях (не говоря уже о программной зависимости).

так что если в кору все загнется, то руками самолет и посадят
только вот самолеты то все равно падают.

[DiS]

Попалась тут инфа о том, что в австралийские аэробусы A380s будут встраивать систему развлечений на базе ядра Linux... Но прежде чем вник в саму новость, прочитал заголовок, который гласил, что Linux вообще "будет встраиваться в каждый аэробус" и не было указано в качестве какой системы, и... почему-то испугался. smile.gif

Когда прочитал заголовок этой темы мне тоже стало не по себе.
Проголосовал "Нет" Системы управления и навигации самолётов ни в коем случае не должны базироваться на системах общего назначения.

[Goodvin]

Проголосовал "Нет" Системы управления и навигации самолётов ни в коем случае не должны базироваться на системах общего назначения.

Эти системы базируются и на людях в том числе.
А человек - это система очень общего назначения.

[Bluetooth]

Попалась тут инфа о том, что в австралийские аэробусы A380s будут встраивать систему развлечений на базе ядра Linux... Но прежде чем вник в саму новость, прочитал заголовок, который гласил, что Linux вообще "будет встраиваться в каждый аэробус" и не было указано в качестве какой системы, и... почему-то испугался. smile.gif

Когда прочитал заголовок этой темы мне тоже стало не по себе.
Проголосовал "Нет" Системы управления и навигации самолётов ни в коем случае не должны базироваться на системах общего назначения.

дак и не будут) откуда паника?

[serzh-z]

Bluetooth
Какая ещё паника??? Я предложил проголосовать - если бы вдруг такая гипотетическая ситуация могла бы возникнуть.

[DiS]

А человек - это система очень общего назначения. smile.gif

В принципе да, нужно было уточнить, что я имел ввиду только электронику.
Что касается человек, то значительная часть (если не большинство) аварий случается именно по вине человека. Но бывает и наоборот, благодаря человеку удаётся аварии избежать.

[landgraf]

Системы продублированы, некоторые даже три! раза.

Насколько я помню, на А-319 в системе управления работают более двадцати ЭВМ. и все они в той или иной степени могут друг друга дублировать. (для простоты понимания, типа когда компьютер системы развлечений, в случае отказа всех компьютеров системы дистанционного управления, \"берет управление на себя\" - ну это совсем упрощенно).

Linux туда вряд-ли поставят, там все-таки real-time системы, но Вы же не боитесь летать на самолетах, которые управляются джойстиками (а мужики то не знали (с)).
Ответил \"да\", ибо если мужики из Эйрбаса его туда поставят, значит они сначала его на себе испытают

[romuil]

Linux туда вряд-ли поставят, там все-таки real-time системы, но Вы же не боитесь летать на самолетах, которые управляются джойстиками (а мужики то не знали (с))

Именно поэтому я проигнорировал опрос - он неверен и провокационен.

[Flaming]

Бредовый вопрос какой-то. Если бы надо было куда-то полететь - стал бы, куда деваться? А если ещё и линух будет стоять, тем лучше, надёжнее. Но всё равно, тут по большей части от техники и людей зависит.
И вообще, воздушный транспорт - один из самых безопасных в мире, автомобильный гораздо опаснее.

[MiK13]

И вообще, воздушный транспорт - один из самых безопасных в мире, автомобильный гораздо опаснее.

Слышал такое уже очень давно. В частности, что в автомобильных авариях гибнет больше людей, чем в авиационных. Только там почему-то не уточняют -- это в абсолютных числах или в относительных к человеко-часам, проведённым в автотранспорте. Да и не пишут, какова в гибели вина самих погибших.

А что касается надёжности линукса -- а какое вообще отношение имеет общее название непонятно какой ОС (я вообще не знаю, что такое Linux) к безопасности, которая обеспечивается конкретными программами

[serzh-z]

тем лучше, надёжнее

В том-то и дело, что Линукс, имхо, очень далеко не надёжная система...

[MiK13]

В том-то и дело, что Линукс, имхо, очень далеко не надёжная система...

А в чём именно его ненадёжность и как и в каких случаях она проявляется?
И от чего зависит?

[Flaming]

В том-то и дело, что Линукс, имхо, очень далеко не надёжная система...

Никто туда не будет ставить федору, или мандриву, или убунту, или компилить на самолёте дженту. Если говорят "будет стоять линукс" - это максимум может означать очень сильно изменённое, урезанное, заточенное ядро. Точнее, даже прошивку, как говорилось выше.

[landgraf]

Слышал такое уже очень давно. В частности, что в автомобильных авариях гибнет больше людей, чем в авиационных. Только там почему-то не уточняют -- это в абсолютных числах или в относительных к человеко-часам, проведённым в автотранспорте. Да и не пишут, какова в гибели вина самих погибших.

обычно считают в пассажиро-километрах, что, имхо, не вполне справедливо, так как самолет летает дальше и быстрее, чем автомобиль...
или в отношении количества пострадавших/перевезенных что тоже не одназначно - поди поститай, сколько людей автомобильным транспортом перевезли.

Никто туда не будет ставить федору, или мандриву, или убунту, или компилить на самолёте дженту. Если говорят "будет стоять линукс" - это максимум может означать очень сильно изменённое, урезанное, заточенное ядро. Точнее, даже прошивку, как говорилось выше.

угу, летчикам в полете скучно - будут пересобирать мир на эшелоне