Специалисты отметили ряд достоинств концепта, среди которых, например, широкое использование светодиодных технологий (OLED) и прикрепляемых к шасси панелей из базальтового волокна (более легких и дешевых, чем аналоги из углеродных волокон или алюминия).
Но главной инновацией все же стало необычное для автомобильной индустрии применение Open Source-модели, хорошо известной в мире программного обеспечения: инженеры EDAG разрешили всем желающим знакомиться с технологическими спецификациями «Light Car — Open Source» и, более того, модифицировать их по своему усмотрению.
// http://www.nixp.ru/news/9588
// http://www.autoblog.com/2009/03/03/geneva-...is-like-safety/

Пресс-релиз (PDF): http://stadium.weblogsinc.com/autoblog/pdf...009_english.pdf
